Izvor uravnoteženih avtomobilov
Med letoma 1812 in 1815 je Evropa trpela zaradi izpada pridelka in lakote, medtem ko je izbruh gore Tambora v Indoneziji leta 1815 Evropo še poslabšal: snežinke so letele vse poletje 1816, kar je povzročilo še večjo škodo v prometu, poštnih storitvah in drugem delu. To je spodbudilo Karla Draisa, Nemca, ki obožuje mehanične izume, da razmišlja, kako čudovito bi bilo izumiti stroj, ki bi lahko nadomestil konje in delovno silo pri dostavi in transportu pošte?
Karl Drays je diplomiral na Univerzi v Heidelbergu v Nemčiji, smer matematika, fizika in arhitektura, in bil je zelo obseden z mehanskimi izumi. Svoje misli je takoj udejanjil in začel izdelovati leseni avtomobil na kolesih. Ta lesen avto ima dve leseni kolesi spredaj in zadaj, na sredini pa je povezana prečka, nanjo je nameščen stolček, sprednjemu kolesu pa je dodan krmilni ročaj. Zaradi pomanjkanja prenosne verige v avtomobilu se zanaša na voznikove noge, da močno poganjajo tla, da ohranijo ravnotežje in tako potisnejo avto naprej. Avtomobilu je dal nemško ime 'Laufmachine', kar pomeni 'mehansko drsenje naprej'. Po izumu avtomobila je 12. junija 1817 v Mannheimu v Nemčiji uspešno izvedel 5-miljski uradni cestni preizkus, ki je trajal nekaj več kot eno uro. Zaradi tega je ravnotežno kolo Laufmachine hitro postalo priljubljeno v Evropi.
S tehnološkim napredkom industrijske revolucije so Evropejci kasneje na tej osnovi izumili kolesa in celo motorje na bencin, niso pa se oddaljili od osnovnih principov in prototipa balanca Laufmachine. Laufmachine balance car je nedvomno pionirski model koles, motorjev in električnih vozil. Dandanes so ravnotežna kolesa postala kulturna relikvija, kolesa pa so postopoma postala orodje za prosti čas, fitnes in šport. Motorna kolesa in električna vozila so prav tako omejena v številnih večjih mestih na Kitajskem.
Izvor otroških vagončkov:
Ob vstopu v 21. stoletje so nemški starši, ki uživajo v kolesarjenju zaradi vadbe, postali zmedeni glede tega, kako svojim otrokom pomagati, da hitro obvladajo ravnotežje in se naučijo voziti kolo, da bodo lahko uživali v čudoviti pokrajini in se skupaj vozili ob koncih tedna. Na tej točki so Nemci najprej pomislili na veliki izum svojih prednikov, uravnoteženi avtomobil Laufmachine!