Zgodovina kolesarskih projektov

Leta 1790 je Francoz Severac na lesenega konjička namestil dve kolesi, na katerih so se ljudje vozili in poganjali naprej, znani kot leseno konjsko kolo.
Leta 1816 je Nemec von der Reiss izumil lesen avto na kolesa s krmilom, ki je lahko nadzoroval smer.
Leta 1839 je Škot MacMillan izdelal železno kolo, ki ga je poganjala ročična povezava za pogon zadnjih koles.
Leta 1861 sta francoska oče in sin Michel izumila kolo z velikim sprednjim kolesom in majhnim zadnjim kolesom, z ročico in vrtljivim pedalom na sprednjem kolesu. Razstavljen je bil na pariški razstavi leta 1867.
31. maja 1868 je v parku Saint Claude v Franciji potekala kolesarska dirka, ki je bila najzgodnejša zabeležena kolesarska dirka.
Leta 1874 je Britanec Lawson prevzel strukturo verižnega pogona na kolesih.
Leta 1886 je Britanec Stanley uporabil kroglične ležaje in zavore ter spremenil sprednja in zadnja kolesa, da so enake velikosti.
Leta 1888 je Britanec Dunlop uporabil napihljive gume in kolesa so bila v bistvu izpopolnjena.
Leta 1893 je bilo prvo svetovno amatersko kolesarsko prvenstvo.
Leta 1895 je bilo prvo svetovno prvenstvo v profesionalnem kolesarstvu. [3-4]
Leta 1896 so bila kolesa vključena v uradno tekmovanje na prvih olimpijskih igrah. V zgodnjih fazah razvoja olimpijskih iger sta obstajali le dve podkategoriji tekmovanj: prizorišče in cesta. [1]
15. aprila 1900 je bila ustanovljena Mednarodna kolesarska zveza. [2]
Leta 1903 je potekal prvi Tour de France. [4]
Leta 1959 je bila ustanovljena Kitajska kolesarska zveza. [5]
V šestdesetih letih 20. stoletja se je v ZDA začelo pojavljati gibanje malih kolesnikov.
Leta 1996 je bilo gorsko kolesarstvo uvrščeno med olimpijske discipline; [1] Istega leta je bilo profesionalnim športnikom dovoljeno sodelovati na olimpijskih igrah v Atlanti. [4]
Leta 2003 je Mednarodni olimpijski komite uradno potrdil dirke na malih kolesih kot šport na olimpijskih igrah v Pekingu.